HOME
ZEELAND SEAPORTS
Doelstelling
Beleid
Organisatie
Bestuur
Organogram
Publicaties
Film "Ports in Motion"
Documenten
Links
Vacatures
Contact
Adres
Contactformulier
Routebeschrijving
ACTUEEL
Nieuws
Overzicht
Archief
DE HAVEN
Locatie
Cijfers
Foto's
Terneuzen
Vlissingen
Geschiedenis
Zeeland Seaports
Haven van Terneuzen
Haven van Vlissingen
BEDRIJVEN
Algemeen
Terneuzen
Vlissingen
Logistieke dienstverlening
General cargo, breakbulk, containers
Houtproducten
Food
Roll on, roll off
Bulk
Industrie
Terneuzen
Vlissingen
Ontwikkelingen
Bedrijvengids
Havenkaart
Voorwaarden
Zeeland Port Promotion Council
SCHEEPVAART
Port Health
Alerts
Radio Medische Dienst
Declaration of health
Ships Sanitation Certificate
Port Security
Port Facilities
Links
Havenafval
Brandstof
Verordeningen & tarieven
Mededelingen scheepvaart
Lijndiensten
Aankomst en vertrek schepen
PROJECTEN
Axelse Vlakte
Biopark Terneuzen
Glastuinbouw Terneuzen
Ondergronds verbonden
PATCH
Doelstellingen
Partners
Voordelen
Hoe werkt de MUP?
Varianten leidingstraten
Stappen in het project
Betrokken partijen
Planning
PortXcs
Quarleshaven Vlissingen-Oost
Scaldiahaven
Sloepoort
Valuepark Terneuzen
WCT
Waterstofelectriciteitscentrale
Werkzaamheden
Zeeuws Klimaatfonds
DOWNLOADCENTRUM
Zeeland Seaports algemeen
Haven in Zicht
Portnews
Projectinformatie
Scheepvaart en bedrijven
Bedrijven
Roll on, roll off

De twee stuwadoorsbedrijven, CdMV (Cobelfret) en Verbrugge Terminals, hebben er mede voor gezorgd dat Vlissingen een goede reputatie heeft verworven als haven voor RO/RO cargo.

De faciliteiten omvatten ultramoderne voertuigontvangstruimtes met PDI (pre-delivery inspection) en onsite-diensten met toegevoegde waarde. Op de terminals zijn drie steigers met aanlegmogelijkheden voor zes RO/RO-schepen aanwezig en laadfaciliteiten voor rails.

In 2005 werden in Vlissingen 460.000 nieuwe auto’s aan- en afgevoerd. Cobelfret breidde in 2006 haar terminal uit tot een omvang van 100 hectare – die voor een deel gebruikt wordt voor het onderbrengen van hun eigen dagelijkse veerdiensten.

Naast de RO/RO-faciliteiten van CdMV en Verbrugge, zijn andere RO/RO-projecten in ontwikkeling.
Vlissingen heeft verschillende RO/RO-diensten die een groot aantal vrachtwagens en opleggers van en naar Groot-Brittannië, de Baltische Zee en Spanje vervoeren. En last but not least kan Vlissingen zeer grote RO/RO-vrachten verwerken zoals ‘high & heavies’ en project cargo.