HOME
ZEELAND SEAPORTS
Doelstelling
Beleid
Organisatie
Bestuur
Organogram
Publicaties
Film "Ports in Motion"
Documenten
Links
Vacatures
Contact
Adres
Contactformulier
Routebeschrijving
ACTUEEL
Nieuws
Overzicht
Archief
DE HAVEN
Locatie
Cijfers
Foto's
Terneuzen
Vlissingen
Geschiedenis
Zeeland Seaports
Haven van Terneuzen
Haven van Vlissingen
BEDRIJVEN
Algemeen
Terneuzen
Vlissingen
Logistieke dienstverlening
General cargo, breakbulk, containers
Houtproducten
Food
Roll on, roll off
Bulk
Industrie
Terneuzen
Vlissingen
Ontwikkelingen
Bedrijvengids
Havenkaart
Voorwaarden
Zeeland Port Promotion Council
SCHEEPVAART
Port Health
Alerts
Radio Medische Dienst
Declaration of health
Ships Sanitation Certificate
Port Security
Port Facilities
Links
Havenafval
Brandstof
Verordeningen & tarieven
Mededelingen scheepvaart
Lijndiensten
Aankomst en vertrek schepen
PROJECTEN
Axelse Vlakte
Biopark Terneuzen
Glastuinbouw Terneuzen
Ondergronds verbonden
PATCH
Doelstellingen
Partners
Voordelen
Hoe werkt de MUP?
Varianten leidingstraten
Stappen in het project
Betrokken partijen
Planning
PortXcs
Quarleshaven Vlissingen-Oost
Scaldiahaven
Sloepoort
Valuepark Terneuzen
WCT
Waterstofelectriciteitscentrale
Werkzaamheden
Zeeuws Klimaatfonds
DOWNLOADCENTRUM
Zeeland Seaports algemeen
Haven in Zicht
Portnews
Projectinformatie
Scheepvaart en bedrijven
Projecten
Axelse Vlakte

Bij Terneuzen wordt momenteel hard gewerkt aan de ontwikkeling van de Axelse Vlakte.
In totaal is hier 70 hectare beschikbaar voor kadegebonden activiteiten.

Een van de huidige projecten om van deze locatie een ideale vestigingsplaats te maken met volledige multimodale ontsluiting is de verlenging van de Autrichehaven. Deze haven moet toegang gaan bieden aan schepen met een diepgang van 12,50 meter.
De verlenging is een belangrijke uitbreiding van kadefaciliteit in het Kanaal Gent-Terneuzen en een nieuwe stap in de ontwikkeling van Biopark Terneuzen. Het concept waarbij bedrijven bij elkaar worden gebracht die gebruik kunnen maken van elkaars reststoffen (zie ook www.bioparkterneuzen.com).

De oorspronkelijkijk haven (fase 1) stamt uit 1998 en heeft een lengte van 225 meter. Na voltooiing van fase 2 en 3 is de haven gegroeid met 630 meter kademuur tot een lengte van 855 meter.
Zeeland Seaports moet bij de aanleg van een haven zorgen voor de infrastructuur zoals de aanleg van de kade en het uitdiepen van de haven. 
Voor de bouw van de kademuur is gekozen voor een traditionele bouwwijze in de vorm van een verankerde combiwand. Dit is een wand van buispalen met een diameter van 1,22 m, met daartussen een tweetal damwandplanken. In totaal gaat het om ca. 250 buispalen met een lengte variĆ«rend van 22 tot 31 meter en 250 dubbele damwandplanken, lengte variĆ«rend van 8 tot 18 meter.
De kademuur is inmiddels opgeleverd. Tijdens het werk is ook gestart met de aanleg van de nieuwe waterkering. De waterkering was tegelijk met de kademuur gereed.

Aansluitend is gestart met het uitbaggeren van de nieuwe haven.
Dit gebeurt in 2 fases. De eerste fase betreft een gedeelte van 450 meter lang en 70 meter breed tot een diepte van N.A.P. - 9 meter . In totaal wordt in deze fase 500.000m3 weggebaggerd en afgevoerd naar de Westerschelde. Deze eerste fase is inmiddels door Martens en Van Oord afgerond. Medio 2010 zal de volledige haven op diepte (N.A.P. -11.00 meter) zijn.

Twee bedrijven, Alpha Calcit en Terneuzen Tank Terminals hebben aangekondigd zich aan de nieuwe haven te zullen vestigen.

 

Meer informatie

Zeeland Seaports
Schelpenpad 2
4531 PD Terneuzen
Havennummer 1151

Postbus 132
4530 AC Terneuzen

Tel: 0115-647400
Fax: 0115-647500
port@zeeland-seaports.com